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Até onde as ações da Embraer (EMBR3) podem crescer?

Embora negativa em 21,3% em 2022, a ação da fabricante de aeronaves acumula ganhos de 113,9% em um ano

Por Isaac de Oliveira

28/01/2022 | 14:00 Atualização: 10/11/2022 | 16:57

Embora negativa em 21,3% em 2022, as ações da Embraer acumulam ganhos de 113,9% em um ano. (Foto: Roslan Rahman/ AFP)
Embora negativa em 21,3% em 2022, as ações da Embraer acumulam ganhos de 113,9% em um ano. (Foto: Roslan Rahman/ AFP)

O ano de 2022 iniciou com uma correção no preço das ações da Embraer (EMBR3), que acumulou perdas de 21,3% em janeiro. Com a aproximação do fim do ano, suas ações são cotadas a R$ 13,33 (dado visualizado nesta terça-feira, 8 de novembro de 2022).

Leia mais:
  • Embraer fecha acordo para a fabricação de carros voadores até 2026
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Com esses ganhos, será que há espaço para mais valorização do papel? Analistas ouvidos pelo E-Investidor dizem que o mercado está otimista com as ações da Embraer e que elas ainda têm potencial de se valorizar mais em 2022, embora também existam fatores de risco no radar.

O noticiário da companhia, desde o ano ado, está movimentado por uma série de negociações e novos acordos fechados que sustentam, em partes, os ganhos acumulados.

O que levou a melhorar a venda das ações da Embrear?

Alexsandro Nishimura, economista e sócio da BRA, avalia que a melhora da performance dos papéis aconteceu à medida que fatores negativos de 2021, entre eles a pandemia do coronavírus, se dissiparam no mercado.

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Além de novos contratos para a fabricação de aeronaves, Nishimura destaca a atuação na empresa no mercado experimental de carros voadores. A Eve, braço da companhia nesse segmento, foi avaliada em US$ 2,9 bilhões no final de 2021 e deverá ser listada em Nova York.

“A iniciativa de eVTOL, os chamados carros voadores, é vista com entusiasmo, a ponto de se justificar um prêmio de valuation acima da média histórica. Segundo o time de análise da XP, a ação é negociada com múltiplo EV/EBITDA 2022 ao redor de 9,2 vezes, acima da média histórica de 7,5 vezes”, observa o sócio da BRA.

A Embraer tem um forte impacto do câmbio sobre seus resultados, seja na formação da receita ou no custo da dívida, que frequentemente gera perdas grandes com a variação cambial. 

“A influência do câmbio sobre o financeiro é o que muitas vezes segura o preço dos papéis da empresa. O mercado ou a avaliar a companhia com um olhar de otimismo com as novas parcerias e novos negócios”, diz o analista-chefe da Planner.

O que pode fazer os papéis se valorizarem?

Para Rodrigo Crespi, analista da Guide Investimentos, alguns fatores podem valorizar as ações da empresa.

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Na opinião do especialista estão o possível crescimento da demanda por aviões comerciais, a reintegração da divisão anunciada recentemente após decisão da Boeing de não seguir em frente com a compra, a resiliência da aviação executiva e  sua participação na Eve, onde a empresa, em sua avaliação, tem bastante potencial e maior demanda de venda do que os concorrentes.

“Em nossa opinião, as ações da Embraer têm potencial de valorização de 35%, até R$ 27, o que a colocaria em seus patamares históricos de múltiplos. A possível alta seria impulsionada pelo aumento da demanda por aviões, aumento das plataformas de sales-leaseback das aéreas pelo mundo e aumento da demanda por aeronaves EvTol”, acredita Crespi.

Mariante, da Planner, embora não arrisque um patamar de preço para as ações, avalia que estas possuem espaço para uma recuperação de preço. A recuperação, ele ressalta, depende também da confirmação de números mais consistentes a partir deste ano.

Nishimura, por sua vez, afirma que o consenso do mercado aponta para um potencial de valorização da ordem de 30%, no período de um ano.

Quais os riscos para os papéis?

O sócio da BRA observa que a companhia está exposta a alguns fatores de riscos macroeconômicos, como o PIB mundial, que afeta diretamente os pedidos de aeronaves Já uma valorização do real, ante o dólar, pesaria contra a empresa, diz ele.

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“A Embraer também enfrenta uma concorrência mais forte com fabricantes de aeronaves maiores, como Airbus e Boeing. O arrefecimento das restrições à circulação devido à pandemia atua de forma positiva, uma vez que ajuda para a retomada do setor aéreo e a consequente melhora da indústria ligada ao segmento”, acrescenta Nishimura.

No quesito competição, o analista da Guide salienta que a empresa pode enfrentar disputa mais intensa por parte da Bombardier, que está junto à Airbus. Além disso, Crespi vê riscos de aumento do preço dos insumos no mercado internacional e de execução, com destaque para a Eve.

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