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A XP colocou a recomendação da Azul (AZUL4) sob revisão após a empresa entrar com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos (Chapter 11). Diante do financiamento inicial de US$ 1,6 bilhão e do potencial e da United e American Airlines, a corretora estima que o processo se conclua no primeiro trimestre de 2026, mais rápido do que o da Gol.
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Para os analistas Pedro Bruno, Matheus Sant’anna e João Ramiro, os principais impactos financeiros esperados são: o financiamento Debtor-in-Possession Financing (DIP) inicial de US$ 1,6 bilhão, sendo US$ 670 milhões destinados ao reforço de liquidez e refinanciamento; eliminação de, aproximadamente, US$ 2 bilhões em dívidas; renegociação com arrendadores para melhorar o fluxo de caixa.
Por fim, a XP estima que a potencial fusão da Gol (GOLL4) com a Azul (AZUL4) sofra atrasos, considerando que o acordo não vinculante, assinado no ano ado, depende da conclusão das renegociações da estrutura de capital de ambas companhias – saiba mais aqui.
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