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(Estadão Conteúdo) – Num ano de restrições impostas pela pandemia, as vendas de veículos novos no País caíram 26,2% em 2020, o maior tombo desde 2015, quando a causa da crise foi a recessão doméstica. Balanço divulgado hoje pela Fenabrave, a entidade que representa as concessionárias, mostra que 2,06 milhões de veículos foram vendidos no ano ado. O total engloba carros de eio, utilitários leves, como picapes e vans, caminhões e ônibus.
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No mês ado, as vendas foram as melhores do ano, com 244 mil unidades emplacadas, uma alta de 8,4% frente a novembro, recorde de 2020 até então. Na comparação com dezembro de 2019, o mercado mostrou, porém, queda de 7,1%. Com a reabertura das concessionárias após a flexibilização das quarentenas, o consumo de veículos engatou uma arrancada em junho, subindo mês a mês até chegar ao recorde de dezembro.
A retomada vem sendo, contudo, contida por uma produção limitada por insuficiência de peças, rees de reajustes das matérias-primas e protocolos de prevenção que fazem as fábricas trabalharem com menos operários simultaneamente.
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Ao comentar o desempenho do setor no ano ado, o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, destacou o efeito positivo vindo, a partir do segundo semestre, do auxílio emergencial, da baixa taxa de juros, e da melhora da oferta de crédito em razão da inadimplência em situação controlada nas carteiras dos bancos. “O mercado só não foi melhor em função da crise enfrentada pelas montadoras, que tiveram problemas com falta de peças e componentes, além das regras para manter o distanciamento social nas unidades fabris”, comentou, em nota, o executivo.
Desde 2015, primeiro ano da última recessão e quando o consumo de veículos recuou 26,6%, o mercado não registrava queda tão acentuada. Desagregando o resultado de 2020 por categoria, as vendas de carros de eio e utilitários leves somaram 1,95 milhão de unidades, com queda de 26,6%. A General Motors (GM), responsável por 17,35% desse total, ficou com a liderança do mercado pelo quinto ano seguido. Na sequência, aparecem Volkswagen (16,8%), Fiat (16,5%) e Hyundai (8,6%).
As vendas de caminhões, um total de 89,2 mil unidades no ano ado, caíram 12,3% na comparação com 2019. Segundo Alarico, os fabricantes de caminhões tiveram muita dificuldade para atender a demanda por conta da queda de produção forçada pela pandemia. Concluindo as estatísticas da Fenabrave, as vendas de ônibus caíram 33%, para 18,2 mil unidades.
O segmento foi o mais atingido pela pandemia, em decorrência das restrições nas viagens turísticas por rodovias e maior aversão ao transporte coletivo por conta do quadro de contaminações fora de controle.
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